现在时间是:

    扫码关注中国建设传媒网公众号

当前位置:首 页 >> 施企>> 施企>> 文章列表

从游击队走来的建筑劲旅——中铁广州局三公司

作者:雷礼,来源:中国建设传媒网   发布时间:2018-05-11 16:03:40   浏览次数:996

           中国建设传媒网讯(特约通讯员 雷礼)  中铁广州局三公司是一支军转工的优秀团队。

抗日战争时期,在太行山区活跃着一支英勇的敌后游击纵队——八路军晋冀鲁豫太行军区游击队沁河支队。这支游击队就是中铁广州局三公司的最前身。

1944年游击队沁河支队扩编八路军晋冀鲁豫太行军区44团。抗战结束后,改编为中国人民解放军61军182师545团,参加了解放战争。

新中国成立后,改编为中国人民志愿军11军182师545团,开赴鸭绿江编,参加抗美援朝战争

1952年8月,改为中国人民解放军铁道工程第8师23团,进行丰沙铁路的施工。1954年6月1日,集体转业,改编成铁道部第四工程局隧道二处,参加新中国的铁路建设。在新中国成立后的30年时间里,三公司十易其名,转战南北,以路为家,屡创多项全国第一记录。

1979年,中国改革开放拉开序幕。三公司由计划经济时期的分配施工任务逐步走向市场“找米下锅”。在经历了10年左右的改革“阵痛”后,决定实施“立足铁路,面向社会,一主多副,打入国际”的经营方针。

1986年,三公司在铁路任务严重不足的情况下,抽调部分力量,率先进入珠海、广州、佛山、三水等地区,参与市场竞争,承建了广东省第一条高速公路——广佛高速公路的建设,同时参与市政、水利等工程建设,成为当时铁五局所属各工程处中第一个吃“螃蟹”的单位。

1986年到2000年的十多年时间里,三公司在紧紧抓住铁路主业的同时,进一步深化改革,由生产型转变为生产经营型,积极投身公路、市政、水利水电、机场等建设领域,参与了广州环城高速公路、105国道、106国道、大亚湾核电站重点配套工程广州从化抽水蓄能电站永久公路、成渝高速公路、渝长高速公路、渝合高速公路、肇庆体育中心与市政、珠海啤酒厂、上海市政及煤气柜、上海轻轨、广州市政、三水县水闸等各类工程建设,成绩斐然。

1996年,三公司取得国家公路工程施工总承包壹级资质,成为全国第一批拥有此资质的97家企业之一。同时拥有了国家铁路工程施工总承包壹级和公路工程施工总承包壹级两项资质,在当时的铁五局及所属单位中,仅此一家。

2000年6月28日,改制为中铁五局集团第三工程有限公司,建立起现代企业制度。

2010年10月底,三公司根据中国中铁战略重组需要,整体划入中铁港航局集团,更名为中铁港航局集团第三工程有限公司。

2017年,根据企业发展和改革需要,中铁港航局集团重组更名为中铁广州工程局集团。

2018年,三公司再次相应更名为中铁广州工程局集团第三工程有限公司。

在改革开放的40年时间里,三公司经历过改革的“阵痛”,尝到了改革开放的“甜头”,如今已拥有了铁路工程施工总承包壹级、公路工程施工总承包壹级、市政公用工程施工总承包壹级,以及桥梁、隧道、公路路基、铁路铺轨铺架等工程专业承包壹级资质,目前正在申报公路工程施工总承包特级资质。

2017年,三公司新揽任务突破80亿元,完成产值突破39亿元。双双突破历史最新记录。

2018年,三公司制定了新揽任务70亿元、力争完成90亿元,完成产值48亿元、力争完成50亿元的经济指标。

三公司目前拥有员工1864人,其中高级职称 132 人、中级职称 438 人;注册人员70人,其中一级建造师55 人。注册资本为5.05亿元。在全国设立了华南、西南、西北(华中)、华北(东北)、华东等五大指挥部,负责片区经营开发和施工生产管理。下属五个核心层专业化分公司。

建企以来,三公司先后参加了60多条铁路、100多条公路、30多条城市轨道交通线等基础设施建设,远涉重洋参加了伊拉克、坦桑尼亚、赞比亚、马来西亚和老挝等海外工程建设。多项工程荣获鲁班奖、国家优质工程奖,多次受到国家部委和各省、直辖市、自治区地方政府部门及业主的表彰奖励。

改革开放以来,经过艰苦努力和顽强拼搏,三公司取得了令人瞩目的骄人战绩:

在铁路建设领域,成绩显著。在千年冻土的世界屋脊上建成了青藏铁路、修建了举世瞩目的京九铁路、南昆铁路、宝成铁路复线。在高铁建设中,修建了我国第一条时速350公里的京广高铁武广段和石武段、修建了世界第一条高原高铁兰新铁路二线西大段、修建了世界首条高寒地区的高铁哈大高铁营口段以及沪昆高铁江西贵溪段、成绵乐客专绵阳段和乐山段、贵开市域铁路、敦格铁路、格库铁路等。正在建设中的连盐铁路、贵南高铁、蒙华铁路、南龙铁路、盐通铁路、新白广城际铁路、川南城际铁路等,都留下了三公司的身影。

在公路和市政建设领域,勇创品牌。在北京、上海、重庆、广东、四川、贵州、云南、湖南、湖北、福建、辽宁、黑龙江、西藏、青海等十几个省、市、区树立了三公司的丰碑,建成了100多条公路和市政工程。先后建成了京珠高速公路、京福高速公路、平兴高速公路、仁赤高速公路、麻竹高速公路、郧十高速公路、宜巴高速公路、龙永高速公路、安邵高速公路、崇靖高速公路、乌新高速公路、京新高速公路、广州新国际机场高速公路、西铜高速公路、北京西六环高速公路、宝汉高速公路、西安三环路、昆明官南立交、贵阳小关书库特大桥、沈阳四环快速路、沈阳南北快速干道、温州瓯海大道、西宁湟水河大桥等大批国家和地方重点工程,其中沈阳四环快速路获评中国质量最高奖鲁班奖,西铜高速公路、昆明官南立交、西安三环灞河特大桥、西户立交系统等荣获国优奖。

在城市轨道交通建设领域,一马当先,建成了北京地铁、天津地铁、上海轻轨、广州地铁、深圳地铁、昆明地铁、西安地铁、南宁地铁、青岛地铁、重庆地铁、兰州地铁等。所建工程先后被评为北京结构长城杯、天津海河杯、上海白玉兰杯、火车头杯等优质工程,被授予全国工人先锋号、重点工程建设先进单位等荣誉称号。

在水利水电建设领域,走出历史性的第一步,建成了华润海丰电厂围填海场平工程、承揽了惠州地下工程、惠来原油码头、金沙江白鹤滩水电站场内工程等。

在实施走出去战略中,远渡重洋建成了马来西亚捷运线吉隆坡地铁北线盾构隧道,创造和打破马国地铁施工多项第一记录,展现了中国企业的实力和中铁广州局三公司的企业风采。目前正在建设中的国家“一带一路”重点工程中老铁路老挝境内的磨万铁路和马来西亚吉隆坡地铁等,受到国内外的广泛关注和好评。

企业在改革开放的40年里,已实现七大转型:

一是区域经营生产一体化:由“游击作战”逐步向“阵地攻坚”的战略转型。

二是专业化特色施工组织:由“主业不明”逐步向“拳头产品”的产业转型。

三是标准化塑形品牌规划:由“突击应对”逐步向“常态部署”的工作转型。

四是集约化项目管理实验:由“形式精细”逐步向“实质精细”的精准转型。

五是精英化科技攻关模式:由“单打独斗”逐步向“排兵布阵”的结构转型。

六是梯队化骨干队伍建设:由“沙场点兵”逐步向“竞聘选将”的发展转型。

七是家文化构建和谐企业:由“关注一线”逐步向“优势发挥”的文化转型。

三公司以“干最好、争第一”为企业精神,制定了进入中国中铁三级综合施工企业20强的目标,奋力打造“区域营销强势、专业施工强项、管理特色强化、文化张力强劲”的建筑劲旅,继续为祖国的建设事业添光加彩,做出更大贡献。







上一篇:没有了    下一篇:没有了

Copyright ©2016   中建传媒® 版权所有All Right Reserved.

工业和信息化部备案号:京ICP备16046669号-1

中建传媒® 统一热线电话:010-58448787

 E-mail:zhongjianchuanmei#126.com(将#换成@)